Month: January 2018
Un par jour…
Et oui, la voile, c’est un em… souci par jour.
Cette nuit, sous spi en définitive, Manoir a bien avancé. Le vent est
resté stable… jusque vers 5h00. Là il a commencé à monter et on a donc
préféré rentrer le spi.
Sans souci cette fois-ci. Tout est bien descendu du premier coup et le
spi dort dans sa cale.
Et pour un moment… parce qu’ensuite, on a voulu remettre le tangon sur
le génois pour filer plus à plat et droit au but, et malheureusement, la
réparation de Lanzarotte à lâché. La cloche, à nouveau, et donc plus de
spi jusqu’aux Antilles. Ce sera tout à la gîte…
Mais bon, le moral est bon, on devrait demain avoir bouclé la moitié du
trajet, et la dernière journée nous a permis de dérouler 193 Miles. Hier,
le capitaine a autorisé une douche générale parce que la matinée avait été
sportive et il voulait pas que ça fouette trop pour son anniversaire à
bord.
Les températures montent (28 °C en ce moment et plus de 24 dans l’eau).
On bouquine, on joue aux dés, aux cartes, on cuisine un peu (ça va être
plus sportif sans tangon), et on pense à ceux qui sont loin et qui nous
donnent des nouvelles. Pas aux autres !!!…
bises quand même à tous.
P.S.: rigolez pas, Cathy est en train de passer l’aspirateur…
Position de Manoir le 25/01 à 10H00
Bon Anniversaire Cap’tain !
Hier, mardi 23, le capitaine a décidé d’envoyer le spi. grosse voile
d’avant en bulle qu’on ne met que pour du vent arrière et pas trop fort.
Exactement ce qu’on a, avec ce vent qui continue à souffler entre 13 et 18
nœuds pour le moment.
d’avant en bulle qu’on ne met que pour du vent arrière et pas trop fort.
Exactement ce qu’on a, avec ce vent qui continue à souffler entre 13 et 18
nœuds pour le moment.
Toute la journée, grosse vitesse, plus de 8 nœuds, et surtout réglages
bien stables. Le bateau ne bouge pas trop, quand le spi se dévente, il
reprend tout seul en quelques secondes, tout va bien. En plus, on a posé
une retenue de bôme qui évite l’empannage chinois (cherchez un peu bon
sang…).
Du coup, le capitaine décide de passer la nuit comme ça. On avance bien et
on gagne en confort.
Vers 23h30, petite alerte. La retenue de bôme à lâché (le vent n’est pas
plus fort, c’est juste qu’elle a été posée pas comme il faut par le
pitaine). Petite manœuvre rapide et en 5 minutes, c’est réglé. Cathy en
profite pour embrasser le capitaine à minuit pile….vue que c’est son
anniv….
Et puis vers 1h30, d’un coup Cathy qui est de quart sent que le spi ne
tire plus,et que ça claque devant… Le bateau reste sur sa route, mais un
truc à lâché devant… Le capitaine monte en urgence et le constat est
sans appel. L’écoute tribord à lâché. Pourtant le vent est toujours
stable… On part en manœuvres de nuit à 2 (Pas de risque pour les
novices) pour affaler le spi, et la chaussette descend sans effort
excessif. Mais par contre, dès q’on veut descendre la voile sur le pont.
Couic… au bout de 2 m ça descend plus… On a beau essayer dans tous les
sens, éclairer en haut du mat, on ne voit rien qui bloque… On finit par
attacher le spi dans sa chaussette contre le mat, bien tendu vers le bas
pour qu’il ne batte pas trop, on renvoie le génois (pour que le bateau
reste stable), et on reprend notre route 20° plus au nord.(on est obligé
sans tangon)
Le lendemain matin, après une nuit courte et hachée, inspection du
matériel. C’est l’épissure du bout de l’écoute qui a lâché. Trop vieille
et surtout pas très bien faite par le chantier… Et en haut, Luc voit aux
jumelles que la drisse est dénudée et que la gaine est coincée dans les
guides.
Y a pas… Faut monter… Tout le monde sur le pont, gilets de rigueur et
chacun à son poste.
On tombe le génois, pour calmer la vitesse, on garde la GV qui servira
toujours d’appui et haut les cœurs… En haut, ça bouge pas mal, mais Luc
parvient à décrocher le spi, puis à décoincer la drisse et enfin à
redescendre le tout sur le pont. Une heure de travail plus tard, tout est
prêt à repartir.
Ça sera encore un peu compliqué, car le spi a été mal rangé de nuit et il
a fait “coquetier” (cherchez des images sur google…) ce qui nous a
encore pris un moment.
Mais au final, 2 heures de travail et nous sommes à nouveau sous spi et on
file à nouveau à plus de 8 noeuds droit au but.
Normalement, ce soir le spi rentre car le vent devrait forcir la nuit
prochaine ou demain; et les manœuvres de nuit ça suffit…a déclaré la
sous chef !!!!
Joyeux Anniversaire Capitaine !!!…
Manoir le 23/01 à 10H
Vent trés stable à 17 Noeuds..On a sorti le spi; vitesse 8 noeuds .
L’eau est à presque 24 degrés……..Le soleil est voilé , mais chaud . Ca bouquine pas mal à bord.
Le bateau va trop vite pour que nous puissions pêcher. Tant pis!
Tout va bien à bord.
Bises à toutes et tous
Manoir le 22/01 à 10H00
J’ai enregistré la position de Manoir sur le format Habituel ( en image à la une) , puis en plan beaucoup plus large qui montre les cotes d’Afrique et d’Amérique du sud, donc le chemin parcouru , et celui qui reste à parcourir.
Ils sont partis!
Il semble qu’ils sont partis pour de bon , après avoir passé une dernière nuit de calme , à l’abri de la houle (enfin , je suppose).
A nous le grand large.
Cette fois c’est la bonne. Rendez vous dans une quinzaine de l’autre cote. Et en attendant, suivez notre position et quelques news sur lukamanoir.
De l’art, toujours de l’art
Dernier jour a terre. On finit les courses, on visite, et on trouve encore des expos.
Et puis le petit marché pour les provisions de bouche fraiches
Et la coupe bien dégagée sur le ponton en prévisions des embruns. Pas de commentaire sur le physique svp… on a pas photoshop
Nordeste de Cabo Verde
Hier, location d’une voiture et en avant pour le tour de l’ile.
Pour la pause de midi, nous avons fait une rencontre improbable. Le petit village a côté du spot de kitesurf est désert; tous les restaus sont fermés, on est hors saison et il y a trop de vent. Et puis devant une villa avec un vague écriteau, on tente notre chance et le propriétaire nous ouvre.
Et la, nappes blanches, piscine, terrasse, et visite privée du bed and breakfast en travaux. On a passé un excellent moment et dévoré des poissons et des fruits de mer locaux.
On a ensuite repris le tour de l’ile et voila nos petits souvenirs.
Le sable des dunes, c’est celui du Sahara. Le vent l’apporte et il se dépose au pied des montagnes volcaniques. C’est impressionnant.
En bas de la dune, un coeur géant, d’origine humaine, et un champ de pseudo-stalagmites, d’origine naturelle. Comme des petits tubes d’orgue en sable compressé…
Vous pouvez aussi admirer le panorama et la sécurité routière couleur locale….
Et puis une petite dernière pour la route: Vue depuis la marina ou nous sommes amarrés, cherchez la tête de Washington couché.
On a aussi des jolies vidéos, mais le cap vert, au niveau débit internet, ça permet pas. D’ici 2 semaines….